수쑹

내연기관 자동차와는 다르게 전기차는 충전시간이 상당히 길죠 최소 20분에서 길게는 한시간넘게.. 완속충전의 경우 물려놓고 다른일을 하면 되겠지만 장거리 운행시에나 급하게 충전해야할때 그럴때 전기차 오너들은 뭘할까요...? 테슬라 모델3를 급속충전만 이용한 제가.. 무엇을 하는지 EV 라운지에 올려놓았으니 관심있으신 분들은 들어가 보시면좋을것 같습니다~! https://iforev.page.link/88WGK4JwRKobtiTf7 전기차, 충전할 때 뭐하니? | EV라운지 iforev.page.link

테슬라 모델3와 모델y는 루프가 루프글라스로 되어있습니다. 천정이 통유리 인만큼 틴팅 필름이 덮여 있다고 하더라도 한여름에 내리쬐는 태양볕에 정수리가 뜨거워지는건 어쩔 수 없죠ㅠ.. 그래서 테슬라 공홈에서도 선쉐이드를 액세서리로 판매하고 있고, 다양한 업체에서도 공홈 못지 않는 퀄리티로 선쉐이드를 판매하고 있습니다. 지난번에도 제 블로그에 여러 선쉐이드를 소개해드렸지만. 선쉐이드도 신형이 개선되어서 나오고 새로운 방식의 선쉐이드가 나오고 있어서 소개해드립니다. 1. 롤링 스크린 선쉐이드 가격이 좀 나가긴 하는데 기존방식은 봄, 가을, 겨울에는 떼어내고 따로 보관을 해야하는데, 다시 장착하려면 번거롭기도하고 접어서 보관하기가 좀 힘이 듦니다. 아예 롤링형식으로 설치를 해놓고 접었다가 폈다가 하면 훨씬 편할..

당연한 말이겠지만 자동차는 모름지기 바퀴가 잘 굴러가야겠죠? 제가 1년 반정도 테슬라 모델 3를 타고 다녔고 2만키로정도 탔습니다. 당연히 뭐 초기 세팅이 잘 되어있겠지 싶었지만.. 우연치 않게 타이어를 보다가.. 편마모가 생긴것을 발견하고, 센터에 갔죠ㅠ.. EV라운지에 테​슬라 AS 센터에서 얼라인먼트와 타이어 위치교환을 한 후기 올려놨으니 보시고 댓글 부탁드려요~ https://iforev.page.link/f6sugzyhdwZ7L54VA 테슬라 얼라인먼트 후기(타이어 편마모 문제) | EV라운지 iforev.page.link

테슬라 운행하다가 갑자기 이런 애러뜨면 겁나시죠?? 갑자기 벽돌되는건 아닌가 하고요… 주행은 가능하지만 가능하면 배터리나 모터에 무리가 가는 주행은 하지 마시고 바로 AS 센터 방문하세요ㅠㅠ AS 방문기는 EV라운지에 작성되어있습니다. 아쉽지만 어플을 설치하셔야 볼수 있을것 같네요 구글, 앱스토어에서 ev라운지 검색해보세요~! https://iforev.page.link/fZKxtTAMYeaJFWgb8 테슬라 센터 방문기(수퍼보틀 교체) | EV라운지 iforev.page.link

안녕하세요? 수쑹입니다. 전기차 정보공유를 위한 앱이 있어 소개합니다. 아직초창기라 많이 알려지지 않았지만 전기차충전소에 대한 정보와 뉴스, 그리고 다양한 전기차의 이야기들이 소개되어 있습니다. 전기차에 관심있으신분, 구매을 고려중이시거나 전기차 오너이신분은 필히 가입하셔서 다양한 정보를 받아 보실 수 있을거에요. 이 앱에서 요즘 특히 주로 쓰고 있는 부분이 전기차 충전소 검색 부분인데, 기존에 쓰던 ev 인프라 어플보다 편리하고 다양한 정보를 얻을 수 있어서 좋은것 같네요 그리고 마지막으로 전기차 실제 오너들이 몸소 경험하고 들려주는 파트너들의 이야기 입니다. 아래 그림을 보시면 아시겠지만 저도 파트너로 참여하고 있어요. 좋아요 많이들 눌러주시고 궁금한 이야기들 댓글로 남겨주시면 성심성의것 답변드리도록..

제가 테슬라 모델 3를 구매한게 20년식으로 20년 11월에 인도 받았습니다. 그때 계약했던 가격이 6479만원이었습니다. 2020년에는 전기차 보조금이 차량가액에 무관하게 국가보조금, 지자체보조금을 전부 지원 받을 수 있었어서, 제가 있던 천안지역은 1400만원을 지원받아 실제 차량구매금액은 5천만원대였습니다. 취등록세가400만원정도 나온걸 감안하면 총 구매금액이 5400만원정도였네요. 21년 초에 보조금 정책이 바뀌면세 테슬라 모델3 롱레인지가 5999만원으로 차량가격을 갑자기 400만원을 내렸었죠. 제가 차량 인도받은지 4개월 된 시점이었죠.. 게다가 히트펌프에 오토트렁크, 이중접합유리까지 적용된다고 하니. 정말 호구가 된 느낌이었습니다. 그래서 테슬라에 전화도 해보고, 센터방문했을 때는 기존 오너..

전기차를 첫차로 구매해서 2020년 11월부터 22년 2월까지 16개월간 운영하면서 급속충전에서 느낀 점들을 나눠볼까 합니다. 먼저 전기차를 구매할때 가장 걱정되는 부분이 충전 인프라에 대한 문제입니다. 먼저 말씀드리자면 저는 완속충전을 할 수 없는 집에 살고있습니다. 요 근래에 아파트에 완속 및 급속 충전소가 설치되고 있는 추세이지만 완속충전기가 많지도 않을 뿐더러 충전을 하지 않는 차들이 주차하는 등의 문제가 많이 발생합니다. 그래서 가장 좋은건 아파트나 집에 충전기가 설치되어 있는것이 가장 좋고, 충전기가 없다고 한다면, 설치를 요청하거나 이동형 충전기를 사용해야합니다. 주차장에 파워큐브와 같은 이동형 충전소는 기존의 220V 코드를 이용하고 충전기를 꼽으면 이동형 충전기로 결제가 되는 방식입니다...

나는 첫차를 전기차로 구매했고 테슬라 모델 3를 구매했다. 2020년 9월에 차를사자고 결심을했고 중고차를 알아보던 중, 내년(2021) 부터는 전기차 보조금 지급하는방법이달라질거라는 소식이 들려왔다. 또, 앞으로는 전기차지 하면서 니로ev 나 모닝ev로 보려고 했다. 그때 즈음 일론머스크가 스페이스엑스에서 팰컨헤비를 발사했고, 다시 착륙시켰다. 테슬라에 부쩍 관심이 많아졌고, 다른것들은 눈에 들어오지도 않았다. 다들 첫차는 중고차로 사서 여기저기 박아도 덜 맘아픈게 낫다고들 했다. 그런데 이미 눈은 돌아가 있었다. 내연기관차는 부품도 많고 고장날것도 많고 수리할것도 많아서, 중고차 잘못사면 차값보다 수리비가 더 나올것 같기도 했다. 더구나 차에대해 잘 알지도 못해서 덤터기를 쓸 수도 있고, 걱정이 되었..

2021년형 모델3와 모델y는 센터콘솔이 변경되어서 나왔다. 기존 센터콘솔은 무선충전패드에 플라스틱 덮개가 있어 전체적으로 플라스틱으로 통일감이 있었지만, 무선충전패드의 플라스틱은 항상 열려있는 상태로 다녔다(매번 열었다 닫았다 하기 귀찮고 운전중에 네비로 폰을 보기때문에 더더욱 뚜껑의 필요성이 없었다. 그리고 무선충전패드는 미끄러짐을 방지하기위한 고무로 되어있어, 운전중 폰의 움직임은 확실히 막아주었으나 싼티가 났다. 또한 무선충전패드의 아래쪽 콘솔박스의 뚜껑은 폰의 아랫부분을 살짝 가려 안드로이드폰의 경우 뒤로가기 버튼을 누르려면 콘솔박스 뚜껑을 열어야 했다. 이번에 변경된 센터콘솔은 그런단점을 보완하기위해 슬라이딩 도어로 디자인되었고, 충전패드에는 뚜껑이 제거되었다. 또한 충전패드는 스웨이드느낌의 ..

모델3 생화학 방어모드 테슬라 모델 S 와 X에는 생화학 방어모드가 있다. 아마 헤파필터로 거른 공기만 유입시켜서 하는것 같은데 혹시나 싶어서 음성명령으로 모델3에서 생화학 방어모드를 실행시켜보았다. 음성명령으로 생화학 방어모드는 켜지기는 한다. 하지만 모델3에는 생화학 방어모드가 없기때문에 소프트웨어적으로 작동할 뿐 실제로 작동하지는 않을것 같다. 그래도 이런 기능이 있는게 신기함. ㅋㅋㅋ